Haar de kracht van de ELM327 om moeiteloos diagnostische probleemcodes (DTC's) uit de besturingsmodules van uw Suzuki -voertuig te lezen met SZ Viewer A1. Deze toepassing is speciaal ontworpen voor Suzuki-auto's en maakt gebruik van een combinatie van unieke protocollen via K-Line en CAN-bus, naast standaard OBDII-protocollen, om uitgebreide diagnostiek te bieden. Of u nu te maken hebt met huidige, uitgebreide of historische DTC -codes, SZ -kijker A1 heeft u gedekt, zodat u niet alleen kunt lezen maar ook deze codes opnieuw instellen over een breed scala aan Suzuki -besturingsmodules.
Zelfs als u een Suzuki-auto van de Japanse binnenlandse markt (JDM) bezit die OBDII-protocollen niet ondersteunt, blijft SZ-kijker A1 uw go-to-oplossing. Om deze tool te gebruiken, hebt u een ELM327-adapter nodig die Bluetooth of Wi-Fi ondersteunt, met name versie 1.3 of later. Pas op voor namaakadapters gelabeld als V2.1 of sommige V1.5 -versies; Ze zullen het niet snijden omdat ze de noodzakelijke ELM327 -opdrachtondersteuning missen.
Houd er rekening mee dat oudere Suzuki -voertuigen van vóór het modeljaar 2000 die het SDL -protocol gebruiken (5V -niveaus, pin #9 van de OBDII -connector) niet compatibel zijn vanwege fysieke beperkingen met de ELM327 -adapter.
SZ -kijker A1 stelt u in staat om DTC -fouten te diagnosticeren en te resetten bij talloze besturingsmodules, waaronder aandrijflijn, motor, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, PS, PS, PS, PS, PS, EMCD/4WD/AHL en TPMS, hoewel niet alle modules in elk Suzuki -voertuig kunnen zijn. Houd er rekening mee dat u tijdens diagnostische procedures DTC's zoals B1504 of B150A op uw HVAC -module kunt tegenkomen. Deze codes verschijnen vaak door onvoldoende verlichting van de Sunload -sensor en duiden niet noodzakelijkerwijs aan een sensorstoring.
Labels : Auto & voertuigen
