SZ Viewer A1を使用して、Suzuki車両のコントロールモジュールから診断トラブルコード（DTC）を簡単に読むために、ELM327のパワーを活用します。スズキ車専用に設計されたこのアプリケーションは、標準的なOBDIIプロトコルと並んで、K-Lineと缶バスを介したユニークなプロトコルの組み合わせを活用して、包括的な診断を提供します。現在、拡張、または履歴のDTCコードを扱うかどうかにかかわらず、SZ Viewer A1はカバーしているため、幅広のスズキコントロールモジュールでこれらのコードを読むだけでなくリセットすることができます。
OBDIIプロトコルをサポートしていない日本の国内市場（JDM）スズキ車を所有していても、SZ Viewer A1は依然としてソリューションのままです。このツールを利用するには、BluetoothまたはWi-Fi、特にバージョン1.3以降をサポートするELM327アダプターが必要です。 V2.1またはV1.5バージョンとラベル付けされた偽造アダプターに注意してください。必要なELM327コマンドサポートがないため、彼らはそれをカットしません。
SDLプロトコルを使用する2000年モデルの前の古いスズキ車（5Vレベル、OBDIIコネクタのピン＃9）は、ELM327アダプターの物理的な制限のために互換性がないことに注意してください。
SZ Viewer A1は、Powertrain、Engine、AT/CVT、ABS/ESP、SRS、AC/HVAC、BCM、PS、EMCD/AHL、TPMSなど、多数のコントロールモジュールでDTCエラーを診断およびリセットすることができますが、すべてのモジュールがすべてのスズキ車に存在するわけではありません。診断手順中に、HVACモジュールでB1504やB150AなどのDTCに遭遇する可能性があることに注意してください。これらのコードは、多くの場合、サンロードセンサーの照明が不十分であるために表示され、必ずしもセンサーの誤動作を示しているわけではありません。
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