Exploitez la puissance de l'ELM327 pour lire sans effort les codes de problème de diagnostic (DTC) à partir des modules de contrôle de votre véhicule Suzuki avec SZ Viewer A1. Conçu spécifiquement pour les voitures Suzuki, cette application tire parti d'une combinaison de protocoles uniques via K-Line et Can Bus, aux côtés des protocoles standard OBDII, pour fournir des diagnostics complets. Que vous ayez affaire à des codes DTC actuels, étendus ou historiques, SZ Viewer A1 vous a couvert, vous permettant non seulement de lire mais également de réinitialiser ces codes sur un large éventail de modules de contrôle Suzuki.
Même si vous possédez une voiture Suzuki du marché intérieur japonais (JDM) qui ne prend pas en charge les protocoles OBDII, SZ Viewer A1 reste votre solution incontournable. Pour utiliser cet outil, vous aurez besoin d'un adaptateur ELM327 qui prend en charge Bluetooth ou Wi-Fi, en particulier la version 1.3 ou ultérieure. Méfiez-vous des adaptateurs contrefaits étiquetés comme V2.1 ou certaines versions V1.5; Ils ne le coupent pas car ils n'ont pas le support de commande ELM327 nécessaire.
Veuillez noter que les véhicules Suzuki plus anciens avant l'année du modèle 2000 qui utilisent le protocole SDL (niveaux 5V, PIN # 9 du connecteur OBDII) ne sont pas compatibles en raison de limitations physiques avec l'adaptateur ELM327.
SZ Viewer A1 vous permet de diagnostiquer et de réinitialiser les erreurs de DTC dans de nombreux modules de contrôle, y compris le groupe motopropulseur, le moteur, AT / CVT, ABS / ESP, SRS, AC / HVAC, BCM, PS, EMCD / 4WD / AHL et TPMS, bien que tous les modules ne soient pas présents dans tous les véhicules Suzuki. Gardez à l'esprit que pendant les procédures de diagnostic, vous pouvez rencontrer des DTC comme B1504 ou B150A sur votre module HVAC. Ces codes apparaissent souvent en raison d'un éclairage inadéquat du capteur de charge solaire et n'indiquent pas nécessairement un dysfonctionnement du capteur.
Mots clés : Auto et véhicules
